2024中国汽车市场全域数字营销论坛成功举办

1月4日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，易车公司主办的“全域·全擎”2024中国汽车市场全域数字营销论坛在海口召开。

近年来，我国乘用车市场在承压中复苏，汽车品牌竞争进一步加剧，如何通过营销活动来争夺存量市场成为了目前面临的巨大挑战；同时，用户内容触点与决策链路日渐复杂多元，汽车营销活动对消费决策链整合提出了更高的要求。本次论坛聚焦如何发挥科技化、数字化作用，打通产业链，构建新营销场，切实提升营销的品效。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥发表致辞。他表示，面对今年内外部的压力和挑战，中国经济展现出超强的韧性和内生动力，汽车市场也交出了比较满意的答卷。2023年1月至11月，我国汽车产销量分别达2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%。新能源汽车出口109.1万辆，登顶全球汽车出口第一的宝座。

伴随着中国汽车市场的勃勃生机，汽车营销也经历了诸多迭代和进化，内容也从单一走向多元，形式从传统走向数字化。 柴占祥说，汽车营销始终扮演着着提升汽车品牌知名度和吸引力、连接汽车消费者、推动汽车销量和塑造市场地位的关键驱动力。

易车总裁刘晓科代表主办方发表致辞。他表示，如今的中国汽车市场已进入成熟发展期，产品更趋多元化和细分化。车企、经销商等对汽车垂媒的需求不断升级，已经从1.0时代的“买资源”、2.0时代的“买服务”进阶到3.0时代的“买能力”。

面对行业变化，他提出，当前易车将汽车垂直领域这条纵线和腾讯广域生态这条横线交织起来，形成了一张致密的生态网络。借助腾讯生态的超级流量池和业务支持，易车视频号形成了以内容为核心竞争力的账号矩阵，发挥生态协同作用，提供更加有价值的商业服务。

对于未来如何顺应行业变化，进行产业链合作，他提到，易车将坚持“立足新形势，打开新思路，共谋新发展”的理念，摆脱“广告贸易”的旧思维，致力于提高“技术营销”的附加值。重点推出“一客一策”的精细化运营方式，与产业链合作伙伴进行共创，摆脱“贸易型”广告商模式的桎梏，最终实现广告商业的技术转型。

随后，易车研究院院长兼首席分析师周丽君、易车公司商业策略中心总经理子汐、易车公司副总裁兼易车总编辑张利、易车公司助理总裁陈述、易车公司渠道营销中心负责人杨帆也依次围绕车市走势、易车的数字化能力建设、内容建设、商业和用户服务情况等议题做了详尽的阐释。

会议最后颁发了“年度卓越合作伙伴”奖项，对在2023年，助力汽车行业数字化转型，推动产业高质量发展的合作伙伴做出表彰。